Как известно, водитель бывает счастлив дважды — в день, когда покупает машину, и в день, когда ее продает. Но если еще недавно стать «счастливым водителем» можно было за один день, то сегодня и покупка, и продажа подержанного автомобиля превратились в серьезное испытание. Как сберечь нервы и совершить действительно выгодную покупку? Своим опытом делится ведущий эфира радиостанции «Наше Радио», автоэксперт Андрей Ломанов.
Наберитесь терпения
Приводить статистику продаж бэушных машин сегодня бессмысленно. С чем сравнивать? С первым полугодием 2021? Некорректно. Делать анализ по месяцам этого года? Не показательно. Однако общая тенденция ясна: рынок сокращается, что приводит к росту цен и появлению в продаже большого количества неликвида, а порой и просто «автохлама». Поэтому будьте готовы к тому, что вам придется просмотреть не один-два автомобиля, а, возможно, не один десяток. А еще проще обратиться к специалистам по подбору, которые сократят круг потенциально интересных предложений и сэкономят ваше время.
По объявлению или у дилера?
Полностью доверять продавцу нельзя, причем не имеет никакого значения, частник он или юрлицо. Как говорил доктор Хаус в одноименном сериале, «все врут». И это так: никто не станет рассказывать о недостатках машины, которые могут расстроить сделку. Вы скажете, что дилер, приобретая подержанный автомобиль для последующей продажи, серьезно его проверяет. Да, машина проходит базовую проверку, но не более. И гарантия, которую порой дает дилер, тоже весьма условная. Поэтому, у кого бы вы ни покупали авто, без серьезной проверки сделку совершать не стоит.
Параллельный импорт
Купить машину в Европе, особенно учитывая курс евро к рублю, заманчиво. Но риски высоки. Во-первых, вы самостоятельно это сделать не сможете, потребуются услуги частных лиц, которые на этом специализируются. То есть вам придется отдать свои деньги «под честное слово». Срок доставки автомобиля, с учетом ситуации, сегодня не гарантирует никто. Он может приехать за пару недель, а может и за пару месяцев. И, пожалуй, есть еще один минус: вам придется покупать автомобиль по картинке, ведь посмотреть его и посидеть в нем не получится.
Привет из Поднебесной
Пожалуй, самый популярный сегодня вопрос — стоит ли брать подержанного «китайца»? Да, если машина не старше трех лет. Вопрос в том, как новые модели будут показывать себя с точки зрения ликвидности. Автомобили из Китая, произведенные несколько лет назад, были низколиквидными. Как поведут себя новые модели с учетом текущей политики и экономики? Есть все предпосылки к тому, что такие модели будут достаточно востребованы на вторичном рынке. Серьезный технологический прорыв в Поднебесной произошел сравнительно недавно. Модели последних поколений действительно хороши и даже надежны. Кроме того, свежий автомобиль легко проверить по электронным базам и получить объективную информацию о его техническом состоянии. Еще один плюс такой покупки — ремонтопригодность, ведь на текущий момент серьезного дефицита запчастей для китайских автомобилей нет.
Три главных правила
Сегодня приобрести хороший подержанный автомобиль действительно очень непросто. Спешу поделиться тремя главными принципами, которыми стоит руководствоваться при покупке. Первое: история машины должна быть абсолютно чистой. Второе: предпродажную проверку технического состояния выполняют для вас специалисты, у которых есть опыт и оборудование. Третье: с любым автомобилем рано или поздно придется расставаться. Всегда выбирайте модель, которая пользуется спросом.
